S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段項目起于夏閣鎮(zhèn)西側(cè)夏閣西互通，順接明巢高速，路線自北向南途徑夏閣鎮(zhèn)、中垾鎮(zhèn)、臥牛山街道、天河街道、銀屏鎮(zhèn)、無為市石澗鎮(zhèn)，終于G4221滬武高速石澗服務(wù)區(qū)北2.9km處。建設(shè)期4年，運營期30年。

  項目路線全長30.529公里，投資概算97.39億元，全線設(shè)置橋梁18座，其中特大橋8座、大橋7座、中小橋3座；設(shè)置隧道4座，其中特長隧道1座，長隧道1座，中隧道1座，短隧道1座；設(shè)置夏閣西互通、夏閣南樞紐（預(yù)留）、臥牛山互通、銀屏互通、銀屏樞紐等5處互通立交；設(shè)匝道收費站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、隧道養(yǎng)護(hù)管理站1處、管理分中心1處、路政執(zhí)法站1處。

  S11巢黃高速公路合肥至無為（石澗）段是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》“五縱十橫”骨架網(wǎng)絡(luò)中縱二線徐州至福州高速的重要組成部分，承擔(dān)著加強(qiáng)安徽省沿線城市聯(lián)系，推動城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)體系構(gòu)建、增強(qiáng)合肥、蕪湖兩地區(qū)域聯(lián)系加快合肥都市圈建設(shè)及增強(qiáng)文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展方便沿線居民出行等重要功能。本項目對落實長三角區(qū)域一體化國家戰(zhàn)略，支撐全省發(fā)展新格局，加快“兩圈兩帶一群”城鎮(zhèn)空間體系發(fā)展的需要及服務(wù)巢湖沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面有著重要的意義。